|
| updated 24.03.11 01:16 24.03.11 01:14 |
ICE WaRRioR   | Какого пола ваш компьютер? %)) |
ru |
Мальчик или девочка?))
Чтобы узнать пол вашего компа, надо сделать следующее (для windows) :
1.Нажимаем Пуск -> Все программы -> Стандартные -> Блокнот
(Или клик правой кнопкой мышки на рабочий стол -> Создать текстовый документ)
2. Копируем вот это (фразу потом можно поменять) -> CreateObject("SAPI.SpVoice").Speak"dovai boi na combats com"
3. Вставляем в окно Блокнота, жмем слева вверху Файл -> Сохранить как
4. Пишем имя файла -> computer_pol.vbs
5. Выбираем где сохранять и жмем Сохранить
Теперь открываем этот файл и слушаем каким голосом он (или она?) скажет нам фразу.
ps. У меня самочка  ))))
 Пол вашего компьютера :)
Only authorized users
|
Vote status: vote are opened for users
|
Music: Lumen - Государство
|
| Comments: 39 | |
| |
|
|
| updated 25.03.11 01:54 23.03.11 01:12 |
Крек и Крекси | СЛОГАНЫ |
ru |
 
TOYOTA - РАССТОЯНИЙ НЕТ.
TOYOTA - NO PROBLEMS, NO DISTANCES.
TOYOTA - NO DISTANCIAS, NO FRONTERAS, NO PROBLEMAS!
Можно ли доверять такой рекламе?
|
А. С существующим графическим рядом и подтекстом.
Б. С идеальным графическим или видеорядом.
Выберите один вариант из А и один из Б. Только по одному. Для чистоты эксперимента.
Only authorized users
|
Vote status: vote are opened for users
|
Перевод
Тойота - Расстояний нет.
Тойота - нет проблем, нет расстояний.
Тойота - Нет расстояний, нет границ, нет проблем!
скрыть
Оригинал
--------------------------------------------------------------------------------
Freki [11] (23.03.11 02:08)
низнайу, йа лекции по рекламной технике прогуливал
--------------------------------------------------------------------------------
Mopo [10] (23.03.11 02:08)
у путина было 4 запасных) а ты молодец)
--------------------------------------------------------------------------------
D-A-P [11] (23.03.11 07:33)
проголосовал
как профессиональный маркетолог могу сказать что байки про избегание "нет" и "не" в рекламе - это все фигня, придуманая дедушкой Котлером и прочими динозаврами от маркетинга
безусловно использовать эти слова надо с умом, но в данном случае пример весьма удачный
--------------------------------------------------------------------------------
Наум приходящий [10] (23.03.11 08:11)
ну это не жигули, можно верить
--------------------------------------------------------------------------------
Ricky Ticky Teawy [10] (23.03.11 08:18)
ваще не верб рекламе, принципиально
и если мне что то яростно навязывается - принципиально не покупаю
про "нет" в рекламе - ерунда, вполне допустимо
--------------------------------------------------------------------------------
Alant [10] (23.03.11 10:08)
Когда в рекламе звучит "нет рпоблем", подсознательно возникают сомнения.
Пример:
Мне сегодня в автобусе кондукторша нахамила или инспектор взятку требовал, когда я ехал на своей тойоте, а вы говорите "нет проблем".
--------------------------------------------------------------------------------
|
| Comments: 8 | |
| |
|
|
| updated 22.03.11 19:31 22.03.11 19:27 |
Дубинка | без # |
ru |
Не, ну мне просто интересно, чего такого мегаинтересного или познавательного могут написать в скроллах (и КТО собственно?), что это захотелось бы скинуть в твит, фейс или контакт? Я недооценила юмор или соц.сети? 
Mood: отличное  Music: Swedish House Mafia Feat. Pharrel -One (Your Name)
|
| Comments: 4 | |
| |
|
|
| 22.03.11 02:58 |
Куруфин | Deus ex machina |
ru |
Сделаем допущение: победа всегда должна доставаться самой сильной, самой тактичной, самой подготовленной команде. Увы, так происходит не всегда. Иногда в процесс вмешивается "божок из машины" - нечто способное завершить противостояние по своему усмотрению просто щелкнув пальцами. В БК эту роль решил примерить всем хорошо знакомый желтый гвардеец (впрочем, кому еще пришло бы это в голову?) - и прецедент уже создан, исход одного из относительно крупных боев уже был "подкорректирован". Рецепт "коррекции" прост: в решающий момент готовящиеся к поединку члены неугодной команды по воле Малого разлетаются в труднодоступные уголки Клуба. Для сравнения: точно так же судья шахматной баталии мог бы убрать с доски половину фигур одного из игроков, чтобы второй мог выиграть - с той лишь разницей, что в реальной жизни это пресекается. Трудно сказать, что движет этим человеком, но так или иначе это ненормально. А уж если вспомнить про прочие деяния...
По достоинству оценить это событие смогут только завсегдатаи статусных битв, активные участники противостояния. Представьте: потратить несколько часов и N-ое количество екров на бой, чтобы твои усилия оказались не просто напрасными, а в высшей степени бессмысленными. Эдакая рулетка: приложи усилия, потрать время, деньги, нервы... и узнай, благосклонен ли к тебе рандом. И стоит ли все это того? Продолжат ли мыши жрать кактус? Отчего-то уверен, что продолжат - независимо от того, прекратится ли у Малого приступ.
Раньше Малой трогал только "творческую интеллигенцию" - тех, кто видел происходящий в проекте бардак и не стеснялся об этом говорить. Сейчас же он принялся за топ-игроков, создающих в проекте драйв. Бездумный поступок. А если желтый гвардеец на этом не успокоится, то и вовсе безумный. Дай Бог, чтобы на этом случае все и закончилось.
|
|
| |
|
|
| updated 21.03.11 17:41 21.03.11 14:39 | adminion  :
Повелитель Снов | Вторичные школы магии. |
ru |
Старые заклинания светлой, темной и серой магии исчезли.
В тестовом режиме, который продлится 2 недели, включены новые - белой, черной и серой школы.
Кроме этого, поправки коснулись воинских приемов из последних обновлений.
Update: 21-03-11 17:31
Поправлен недочет в расчете урона от защиты у воинских приемов.
P.S. Баги, неточности и наблюдения описываем в комментариях.
Music: The marketts - Out of limits
|
| Comments: 285 | |
| |
|
|
| updated 20.06.11 21:20 20.03.11 20:53 |
Крек и Крекси | 5500 км на TOYOTA COROLLA 88 гв. Эпилог. |
ru |
Начало. Оглавление
В Воронеже меня ждали. И не только. Следили, что каждый пункт маршрута успешно пройден. Родители достали мои старые школьные карты по географии, где Самара ещё Куйбышев. Смотрели, что за города я прохожу. Подруга отмечала стикерами каждый населённый пункт, который я указывал в смс или разговорах. Стикеры разноцветные. Один цвет на маршруте в Иркутск поездом, другой - назад уже на машине.
Бабушка сама рисовала карту. Видно, что проложила она мне дорогу через Саратов, а потом услышала, что еду через Тамбов. Провела линию к Тамбову уже от Саратова)
Потусил в городе несколько дней, проверил машину. Всё отлично. Даже показал спецам что там с правым передним колесом. И дело не в колодках. Не заметно, чтобы сжёвывались неравномерно. Вердикт: шелест если и есть, на движение и безопасность никак не влияет. На бензин в Путешествии потрачено 11500 руб. Средний расход топлива на 100 км - 8,5 л. На отдельных участках внутри дня получалось иногда 7,8 л. Наверное, бензин тогда был особенно хорош в сочетании с хорошей дорогой. Меня такой расклад вполне устраивает.
В Москву поехал 4 августа. Был прикольный момент. Слушал Mr. Credo, заехал на заправку, выключился, прошёл платить. Когда всё сделал, сажусь за руль, опускаю стекло, завожусь, магнитола включается как раз на словах: "Лавэ нанэ - и жизнь нанэ..." Всё было очень громко. Молодой заправщик с метлой прекратил своё занятие, уставился на меня. Потом видел в зеркало, что он стоял и смотрел на машину всё время, пока я пропускал поток. С таким видом, будто он только что прозрел. В Подмосковье всё в дыму. Пожары. Видимость сокращена. Но добрался. За рулём в Москву приезжал второй раз. Теперь надолго. Предстояло изучить как ориентироваться не только в подземелье. С атласом процесс до сих пор продолжается успешно.
Другие машины с 38 регионом встречаю примерно раз в месяц. Иркутяне сигналят, когда обгоняют на Третьем - приветствуют. В Воронеже ехал на Рождество с друзьями, пристраивается сзади мужик на воронежской семёрке. Потом выезжает справа на обочину вровень со мной и рассматривает. Думаю, хрен с ним. На следующем светофоре мы оказываемся в соседних рядах. Я с правым рулём фактически в полуметре от него. Хочет что-то сказать, я тоже опускаю стекло.
- Ребят, вы откуда? - В салоне все местные, но я понимаю, что он спрашивает из-за номеров.
- Из Иркутска.
- Из самого Иркутска?
- Да.
- А я из Братска. С праздником!
- Взаимно!
С августа я проехал 12 тысяч километров. Основная их часть - поездки в Воронеж и обратно. В городе особой необходимости в рабочие дни ездить нет. Метро гораздо удобнее, если нет желания вставать в 6 утра, чтобы успеть до пробок. За это время кроме расходников затраты на содержание были минимальными. Мне мой воронежский спец по карбюраторам, инжекторам и системам зажигания "расшевелил" трамблёр ещё осенью за 4500 руб. Диафрагма перестала быстро реагировать на работу педалью акселератора. В Московских пробках расход был до 16 л. Притом, что на трассе она постепенно закрывалась, и расход оставался 8-9 литров. Сейчас всё в норме, больше 12 л. в городе не тратит. Мне не привыкать, моя шоха в Воронеже расходовала 10, вряд ли в Москве было бы лучше. Притом, что на Королле полный привод и АКПП. Зимой заводится без проблем. Неудобство - подсос включается под капотом, приходится туда лазать каждый раз. Единственный был косяк, когда она простояла дней десять в морозы в феврале, видимо, аккумулятор разрядился. Пока заводил, успел залить свечи до того, как аккумулятор перестал крутить стартер. Принёс домой, зарядил, прокалил свечи - заработала. Проходимость - как в сказке. 4WD рулит и ещё как! В любой снегопад или ледяной дождь оставался на ходу. В Воронеже, там так во дворах вообще уборка снега редкость. После снегопада и с дорогой не каждый на моноприводе справится, а во дворах вообще жесть. Решил, что лично я буду теперь ездить только на 4WD. Ну, разве что мне кто-то подарит моноприводную машину - отказываться грех.
В общем, потестил японский автопром. Остался доволен. Через месяц дорога назад, верну тестю девайс. Себе по плану в течение года японку поновее купим. А маршрут сейчас предстоит более изощрённый. В планах вместо Самары Ульяновск. Возможно, сверну в Новокузнецк. Заеду специально в Братск. И теперь доеду до Улан-Удэ, прежде чем расстаться с машиной в Иркутске до следующего отпуска. Постараюсь в следующий отчёт включить больше снимков. Если интересно, конечно. А Машине остаётся пожелать удачи. Надо бы поднабрать контактов среди дромщиков, чтобы знать где можно обслужить тачку, если возникнет такая необходимость на маршруте.
THE END
|
|
| |
|
|
| updated 20.03.11 20:56 20.03.11 00:36 |
Крек и Крекси | 5500 км на TOYOTA COROLLA 88 гв. Часть 9. День 7. |
ru |
Начало. Оглавление
Самара - Воронеж. 01.08.2010. 979 км.
Что-то не спится. Буквально вчера я просыпался по челябинскому времени. Сегодня уже по московскому. А если вспомнить об иркутском времени ещё 5 дней назад... Всё это время я ехал на запад "убегая от солнца" и удлиняя свой личный световой день. Который и так в конце июля достаточно продолжительный. Всё время в дороге прошло в светлое время суток. Плюс почти каждый день я мог поспать лишний час по той же причине. Назад собираюсь ехать в апреле, там ситуация будет обратная.
В общем, время 04.30, я проснулся и не могу уснуть снова. 24 часа назад было 06.30, я уже ехал. Может быть, сыграло роль и волнение перед последним днём пути. Решаю отправляться сейчас. Пельмени из холодильника Паши, чай, печенье пока остаётся своё. Надо бы позаботиться о расширении ассортимента меломана.
ПонятноА магнитола у меня стоит родная кассетная. Взял с собой кассету Любэ, Mr. Credo, Сборник Союз, Руки вверх, Дельфин. Ещё по дороге к Зиме опробовал их. Mr. Credo тогда не вставил. Послушал по разу Любэ, сборник, остановился на Руки вверх. Во второй день понял, что Руки вверх - не так хороша, как может показаться после 10летнего перерыва. Дельфин - просто не моя музыка. Постоянно играла Любэ, и в тот же день распробовал таки Mr. Credo. Вся кассета - абсолютный мегахит Путешествия. По общему времени звучания она ненамного превысила Любэ, но заметно превысила по количеству удовольствия, с которым я слушал их песни. Союз и Руки вверх тоже потом всплывали по разу в день, чтобы совсем уж не ограничивать свой репертуар. Про радио вспомнил только в Челябинске.
За счёт непредсказуемости радиоэфира вблизи городов дорога приобретает дополнительную изюминку. В машине мне всегда нравилось Авторадио, надо найти его в Самаре. До Тольятти и немного дальше станет ехать веселее. Выхожу в аську с телефона. Смотрю кто онлайн так рано. Хотя, для тех, кто там был, вернее сказать "так поздно". Ага.  Angry Vombat [12] . Свой телефон я потом утопил, привожу диалог по памяти. Но с его разрешения.
- Привет!
- Привет.
- Как сам?
- Что хотел?
- Сразу к делу? ;)
- Не еби мозг, чего надо?
- Посмотри, пожалуйста, на какой частоте в Самаре Авторадио. Сейчас за руль и 1000 км впереди. Пока ловит рядом с городом, послушаю.
- И как я, по-твоему, это должен сделать?
- Находишь в поисковике сайт Авторадио. Там должно быть меню что-то вроде "Города вещания". Выбираешь Самару, смотришь частоту. - Даю подробные инструкции, т.к. знаю, что он живёт не в России.
- Самара и Самарская область 104,8 МГЦ
- Спасибо!
- Не за что. А мы знакомы?
- О_о Крек и Крекси. - тут уж я в шоке. Не каждый готов помочь неизвестно кому выпавшему в третьем часу ночи (по его времени) в аську. Не общались года полтора, у него контакт-лист мог похериться.
- О! Ты извини, что я так сразу... Занят был.
- Бывает) Спасибо ещё раз!
Собираюсь, ухожу. Хлопаю дверью, она снаружи без ключа не закрывается. Несмотря на инструкции. То есть захлопнуть можно, но открывается от поворота ручки. Дома бук, бытовая техника, да и вообще отличная хата. Рассудил, что проверять закрытую дверь насколько хорошо она закрыта именно сегодня вряд ли кто будет. Раннее утро воскресенья, по идее все спят дома, воры не полезут. У меня график, отсылаю смс Паше, с описанием ситуации, прошу отписаться, когда вернётся рассказать всё ли нормально.
05.30. Старт. Только тут я обнаружил, что FM - диапазон на магнитоле совсем не тот, который принимают европейские магнитолы. 76-90 МГц. Раньше просто запускал поиск и слушал что поймалось. Не каждая радиостанция дублирует своё вещание на этих частотах. А если и делает, то неизвестно на какой именно частоте. В итоге я без Авторадио, слушаю что попадётся.
Дороги, естественно, свободные. Еду по указателям, после вчерашних поездок по городу более или менее узнаю места. Небольшая консультация с таксистами, и я нахожу, как мне вернуться на М5. Еду спокойно. Это как раз было время пожаров, под Сызранью немного дыма. В одной из деревень на дороге продают сгущёнку в полторашках. Печенье со сгущёнкой - вещь. Останавливаюсь рядом с обгоревшей на солнце тёткой. 150 рублей.
- Чья она у вас?
- Воронежская область. Город Белгород 
- Наверное, Белгород - это всё-таки Белгородская область? Спасибо.
Сгущёнка как всегда вкусная. Доезжаю до Пензы. М5 там идёт по окраине самого города. Несколько полос в каждую сторону, перекрёстки, светофоры, небольшие пробки. В соседней полосе впереди замечаю похожую старую Тойоту с бурятскими номерами. Не уверен, что они меня заметили в потоке, хочу обогнать - пусть видят, что иркутяне тоже могут далеко забираться. Они, конечно, дальше от дома по определению, но незначительно. Ближайшие соседи с другой стороны Байкала. Обогнать не получается, на светофоре они уезжают, а я остаюсь ждать следующего зелёного.
Очень скоро после Пензы сворачиваю с М5 налево к Тамбову. Сначала немного на юг к Волгограду, потом на запад по местной тамбовской трассе. Две полосы, на трассе безлюдно. Или безмашинно? С обгоном редких фур проблем не возникает. Время обеда, смотрю, где бы остановиться. У кафе "Тамбовский волк" стоит с десяток машин. Решаю, что для такой малооживлённой трассы это очень много и кафе пользуется популярностью. Кормят вкусно, и по ценам всё устроило. На стене табличка со стихами:
Ты в эти сказочки не верь!
Когда ты людям сердце даришь,
Тамбовский волк тебе не зверь,
Тамбовский волк тебе - товарищ!
Доехал до Тамбова. По ощущениям о-очень долго объезжал его вкруг по указателям. Надо бы посмотреть карту самого города, думаю, через город будет быстрее, если знать куда ехать. Под конец не увидел последнего поворота на Воронеж и въехал в Тамбов уже с запада. Развернулся, проехал указатель с перечёркнутым названием и остановился передохнуть. Впереди практически финишная прямая. До Воронежа 220 км. Даже не верится.
Дорога к западу от Тамбова такая же как к востоку. Тем более что здесь я уже ездил раньше. 6 лет назад, но всё-таки. От Паши смс, что он приехал домой, там всё нормально. Время уже девятый час вечера ;) Тот ещё кекс. Вот и Воронежская область! Остаток дороги можно измерять в десятках минут. Позвонил некоторым друзьям и родственникам, назначил встречи. И я уже в Бобяково, а там и ВОРОНЕЖ!!! Я ДОМА! Я СДЕЛАЛ ЭТО!
От подруги приходит какая-то смска, но ответить не в состоянии даже на светофоре. Не успел въехать в город, уже у МЕТРО сделал одно открытие. Оказывается, привыкнуть к правому рулю - это одно. А привыкнуть к правому рулю в родном городе - совершенно другое. Я здесь учился ездить и здесь же накатал 100 тыс. км. почти все именно по городу. Странное чувство, что всё не так, не даёт расслабиться. Только через два дня пропало и больше никогда не появлялось. Приехал домой, разгрузился, отзвонился всем заинтересованным лицам. Всё. Я дома. Путешествие окончено.
Эпилог
|
|
| |
|
Total posts: 9419 Pages: 942
1.. 10.. 20.. 30.. 40.. 50.. 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70.. 80.. 90.. 100.. 110.. 120.. 130.. 140.. 150.. 160.. 170.. 180.. 190.. 200.. 210.. 220.. 230.. 240.. 250.. 260.. 270.. 280.. 290.. 300.. 310.. 320.. 330.. 340.. 350.. 360.. 370.. 380.. 390.. 400.. 410.. 420.. 430.. 440.. 450.. 460.. 470.. 480.. 490.. 500.. 510.. 520.. 530.. 540.. 550.. 560.. 570.. 580.. 590.. 600.. 610.. 620.. 630.. 640.. 650.. 660.. 670.. 680.. 690.. 700.. 710.. 720.. 730.. 740.. 750.. 760.. 770.. 780.. 790.. 800.. 810.. 820.. 830.. 840.. 850.. 860.. 870.. 880.. 890.. 900.. 910.. 920.. 930.. 940..
|
|
| Mo |
Tu |
We |
Th |
Fr |
Sa |
Su |
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | | |
|
Отлично отметили в Киеве. Большое спасибо девочкам - 
